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1. 硬質合金的電化學腐蝕
在實驗室中主要采用浸出法和電化學測試方法對硬質合金的電化學腐蝕性能進行研究。電化學方法主要通過動電位掃描得到硬質合金試樣的極化曲線，從而得到腐蝕電位、腐蝕電流密度、臨界電流密度、鈍化區(qū)間最小電流密度等參數(shù)來評價硬質合金的腐蝕性能。腐蝕電位反應的是腐蝕的熱力學趨勢，腐蝕電位越負，試樣越容易被腐蝕；與電流密度相關的參數(shù)反映的是腐蝕過程的動力學特征，一般而言，陽極極化電流密度越大，腐蝕速率越快。
2. 煉油廠的電化學腐蝕
電化學腐蝕同樣存在于煉油廠各套裝置的低溫部位，由于煉油工藝的特殊性、原油的劣質化，造成煉油廠電化學腐蝕腐蝕介質復雜多變，這給煉油廠電化學腐蝕防護帶來困難。煉油廠電化學腐蝕的防護措施主要包括原料控制、工藝防腐、涂層防護等。其中陰極防護是煉油廠常用的電化學防護措施。按照防護手段可以分為犧牲陽極保護法和強制電流陰極保護法。陰極保護的方案需要根據(jù)介質和設備特點制定。在煉油廠電化學腐蝕環(huán)境中陰極保護主要應用于大型油罐的內外防腐、熱交換器的水冷器的防護等。
3. 表面納米化對金屬防護的作用
根據(jù)材料的電化學腐蝕行為特征, 可將金屬材料分為在腐蝕介質中發(fā)生活性溶解的活性金屬材料和表面可形成保護膜的鈍性金屬材料，對上述兩種材料，利用電化學測試技術和表面分析技術, 分別探討了表面納米化對材料在酸性介質中電化學腐蝕行為的影響。發(fā)現(xiàn)表面納米化增加了材料表面活性，使活性金屬材料溶解速度提高，使鈍性金屬材料表面更易形成鈍化膜，因此可以用表面納米化對某些金屬進行防腐。
4. 海水管路中的電化學腐蝕
在所有的船舶系統(tǒng)中，海水系統(tǒng)是工作環(huán)境最惡劣的系統(tǒng)，它的流通介質是海水，是腐蝕性最強的天然腐蝕劑之一。所以海水系統(tǒng)中的管路、閥件、設備是最容易受到電化學腐蝕的。常用的防腐方法有：在不同金屬接觸的地方增加犧牲法蘭或者犧牲管，以此削弱電解質溶液作用，中和海水中的負離子溶液作用；使用非金屬材料或電位相同的金屬材料，這些材料不易發(fā)生腐蝕；還有船舶上最常用的方法就是切斷不同金屬間的聯(lián)通。
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