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艦船是最早應(yīng)用陰極保護(hù)的領(lǐng)域，盡管犧牲陽(yáng)極成為艦船結(jié)構(gòu)與近海構(gòu)筑物腐蝕防護(hù)的首選，但是碼頭設(shè)施和裝卸棧橋等需要大保護(hù)電流的地方仍選用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)法。在20世紀(jì)50年代中期，墨西哥灣的近海構(gòu)筑物出現(xiàn)了特有的腐蝕問(wèn)題，除了不均勻腐蝕與點(diǎn)腐蝕外，腐蝕疲勞問(wèn)題也很突出。與系纜柱和艦船等截然不同的是絕大多數(shù)近海裝置沒(méi)有防腐層，腐蝕防護(hù)是用陰極保護(hù)實(shí)現(xiàn)的。值得注意的是，在近海領(lǐng)域，鎂陽(yáng)極是不經(jīng)濟(jì)的，也是不適用的，用鋅陽(yáng)極保護(hù)比用鋁陽(yáng)極保護(hù)貴。
強(qiáng)制電流系統(tǒng)的一個(gè)特殊優(yōu)點(diǎn)是能夠控制整流器的輸出電壓，并且安裝成本比較低，電流分布比較均勻。強(qiáng)制電流保護(hù)與鋁陽(yáng)極保護(hù)的費(fèi)用比是0.8:1。對(duì)于艦船，這一比值取決于艦船長(zhǎng)度，大型艦船，這一比值是1:2.5，因?yàn)檫@是用鋅陽(yáng)極和鋁陽(yáng)極進(jìn)行比較做出的計(jì)算。年度成本的數(shù)量級(jí)取決于結(jié)構(gòu)與投資成本。
碼頭與沿海構(gòu)筑物的強(qiáng)制電流保護(hù)的結(jié)構(gòu)性成本大約是手保護(hù)的構(gòu)筑物總成本的1.5%~2.5%。例如在油輪鞋油棧橋上安裝陰極保護(hù)站，建設(shè)成本大約是總成本的2.2%，每年的電流、維護(hù)、測(cè)試與修理費(fèi)用總計(jì)為陰極保護(hù)建設(shè)成本的5%。 |
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